Kuna v motoru, co s tím?

Většina řidičů se setká nejdříve s podivným zápachem spáleniny plastu nebo elektrického hoření. Následují necitlivé starty motoru a náhlé výpadky elektriky. Příčina často nesouvisí s elektronikou vozu, ale s drobným savcem, který si hledá útočiště – kuna lesní. Z pohledu automobilu funguje jako neúnavný zloděj, který pod kapotou vytváří chodbičky a okusuje izolaci kabelů. Takže otázka zní: Co proti kunám?

Proč si kuna vybírá motorový prostor

Motorový prostor poskytuje kuně teplo a úkryt před predátory i nepřízní počasí. Řidiči nejčastěji hlásí poškozené kabely v chladných obdobích, kdy teploty poklesnou pod bod mrazu. Kuna dokáže během noci překousat izolační návlek až do holého vodiče, což vede k zkratu a často i k požáru. Zásahy vznikají převážně v detailech, kam se jenom štíhlé tělo vejde – kolem svíček, vzduchových filtrů nebo akumulátoru.

Jak okamžitě odhalit kuní řádění

Po zahřátí motoru se zpod kapoty začne linout zápach spálené plastové izolace. Při kontrole motorového prostoru po vychladnutí vozu stačí zvednout kapotu a projít dráhu kabeláže podél okrajů karoserie a kolem příslušenství. Zvlášť citlivá místa leží u opěrného rámu chladiče a při vstupu kabelů do kabiny, kde zvíře často zanechává chomáčky srsti a malé trusové shluky. Řidič, který přijde na jakékoliv odhalené nebo poškrábané vodiče, musí problém okamžitě vyřešit, jinak riskuje nákladnou opravu elektriky.

Ochranná opatření, která fungují

Nejjednodušší bariérou zůstává kovová plechová ochrana pod kapotou. Instaluje se kolem svazků kabelů a na kritická místa, která kuna nejčastěji navštěvuje. Řidiči doporučují také obalení kabelů ocelovým opletem nebo speciálními hadicemi odolnými proti kousnutí. Repelenty proti kunám ve formě vařeného éterického oleje z jalovce nebo směsi česneku a chilli lze nasázet do malých textilních sáčků a umístit je pod sedadla nebo kolem motoru. Kuna tyto pachy nenávidí, ale nesmí dojít k poškození karoserie ani ke vzniku koroze.

Po instalaci ochrany se kapota musí otevírat minimálně jednou týdně a kontrolovat stav spojů. V případě, že se objeví snaha o překousání, je nutné repelenty vyměnit a upevnit další mechanickou bariéru. Pravidelná údržba současně pomůže odhalit i jiné problémy na voze dříve, než by se projevily v závadě při jízdě.

Přejít nahoru
Tvorba webových stránek: Webklient